|
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. 09-10 Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Suối Nguồn Giải Trí
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.top game cho bé Liêng giải trí trình duyệt web Avant